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【壮丽70年】畅通交通“大动脉” 人行货流天地宽
发表日期:2020-03-23 01:44| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:【壮丽70年】畅通交通“大动脉” 人行货流天地宽-新疆新闻-亚心网

【壮丽70年】畅通交通“大动脉” 人行货流天地宽

  新中国成立70年来,昌吉回族自治州交通运输事业的发展蒸蒸日上,公路建设成效、道路运输服务水平不断提升,城乡交通运输设施日趋完善,构建起了内畅外联、互联互通、功能完善的交通网络,为经济社会发展提供了重要支撑和保障。

  完善交通路网 实现内畅外联

  新中国成立之初,昌吉州主要的交通运输工具是马、骆驼、毛驴等牲畜,全州城乡公路多为土路、砂石路,人们出行常常是“晴天一身土,雨天两脚泥”。

  迎着改革开放的春风,昌吉州加大交通建设力度,逐步建成了一批通乡镇的柏油路,全州交通运输事业发展加速,州内公路网骨架初步形成,与周边地区间的主要干道基本贯通。日趋完善的交通路网不仅方便了全州群众的交通出行,也为昌吉州经济社会持续发展提供了有力保障。

  2000年,连霍高速公路G30线穿越昌吉州,使昌吉州可以高速向东通达乌鲁木齐市,向西通达石河子市。

  2003年,国道312线乌鲁木齐至昌吉段改造为一级公路,这也是昌吉州首条一级公路。近年来,经过扩建,国道312线乌鲁木齐至昌吉段由四车道变为八车道,进一步提升了道路的通行能力,目前,道路日均交通量已超过1万辆。

  “十二五”期间,昌吉州完成公路建设里程4420公里,乌奎高速公路、京新高速公路、吐乌大高等级公路、国道312线穿境而过,极大方便了群众的出行。2013年,昌吉州在全疆率先实现县县通高速公路。

  “十三五”以来,昌吉州建立了以高速公路为主骨架、国省干线为主干道、县乡村道支干相连、贯通东西南北、辐射全州的“六横十纵”公路网格局,路网密度达到18.04公里/百平方公里。随着S240线准东大井矿区—奇台、S327线奇台—北山煤窑、S248线呼图壁—芳草湖等一批干线公路相继建成通车,昌吉州能源、旅游等优势资源得到有效利用。

  截至目前,昌吉州公路通车里程达13330公里,初步形成了“三横一纵”的高速公路网、“六横十纵”的地方公路网,全州路网密度、公路等级和通达深度全面提升,现代化综合交通运输体系逐步形成。

  建设农村公路 铺就致富坦途

  “十二五”以来,昌吉州持续加大农村公路的建设力度,2015年,在全疆率先实现乡乡通柏油路、村村通公路。目前,全州农村公路通车里程达11150公里,现有农村客运班线355条,农村客运车辆1184辆,实现了乡镇和行政村100%通柏油路、通班线车,形成了设施配套、出行便捷的县、乡、村运输客运网络。

  2017年新建的吉木萨尔县南部山区伴山公路,总长101.26公里,沿线经过该县泉子街镇、大有镇、新地乡、老台乡等6个乡镇25个村,连接白杨河、吾塘沟、车师古道野狼谷等10多处景区,方便了大批游客来此游玩,同时,畅通的农村路网也促进了该县大蒜、土豆、鲜食杏等优质农产品走出山区。

  吉木萨尔县三台镇潘家台子村党支部书记王明义高兴地说:“过去,由于进村的这条路路况不好,村里、村外的人和物难出难进,我们去镇上需要1个小时,现在我们骑摩托车十几分钟就到了。路好走了,进出车辆多了,人气旺了,还带火了路边的农家乐,今年我们村又开了两家民宿。现在沿着伴山公路来我们这里游玩的人可多了。”

  近年来,昌吉州持续加大路网升级、路网延伸和路面改造,特别是加大县道、乡道和村道的改造力度,织密农村公路“毛细血管”,努力构建安全、可靠、便捷、畅通的交通运输网络体系,让群众切实享受到交通事业发展带来的红利。

  昌吉市二六工镇二六工村村民钟兰芝深有感触地说:“10年前,到我们村的农村公交车每天早晚各一班,坐在车上又颠又挤。现在每隔10分钟就发一班,不但随时可以出门坐车,而且路也好走了。”

  人便其行达天下 货畅其流天地宽

  近年来,昌吉州持续加大交通基础设施建设力度,不断完善交通网络,提升服务水平,客货运输基本实现了“人便其行、货畅其流”。

  截至目前,该州共有客运企业21家、货运企业892家、客运场站64个、客运班线451条、客运车辆2136辆、货运车辆37432辆,极大方便了该州广大群众出行和货物运输。2018年,该州完成客运量2042.48万人次,货运量1.53亿吨。

  “十三五”以来,昌吉州紧抓丝绸之路经济带核心区建设的历史机遇,进一步加快交通大通道、重点枢纽和综合交通运输体系建设,全力构建公路、铁路、通用航空综合交通运输体系。目前,西部南山伴行公路、吉木萨尔—吐鲁番大河沿公路项目、国道312线呼图壁—玛纳斯段公路扩建等一批干线项目正在推进;乌鲁木齐—准东城际铁路已于今年开通运行,阿富准铁路昌吉段建设项目正在大力推进。今年,昌吉州重点推进准东奇台支线机场和准东五彩湾、呼图壁县、木垒哈萨克自治县3个通用机场项目,着力构建大交通格局。

  为方便群众出行,昌吉州积极推进客运、货运交通枢纽建设。2017年新修建的昌吉市、阜康市、奇台县3个一级客运站及玛纳斯县、吉木萨尔县、木垒哈萨克自治县3个二级客运站已投入使用。今年,加快推进准东经济技术开发区、呼图壁县两个二级客运站的建设进度;全州乡镇及重要经济节点、园区建立三级及以上等级客运站的计划被列上日程,根据昌吉州规划,到2020年实现所有县市及重要园区至少有一个专业货运场站、所有行政村必须建立招呼站或候车亭的目标;中疆物流货运周转基地、新疆连运物流货运周转基地、准东汽车城、九洲物流园等7个物流园区的建设,将进一步推动昌吉州综合交通运输体系更加完善,提高道路客货运输效率。

  后 记

  构筑大交通 推动大发展

  交通是一个地区经济社会发展的重要载体、重要支撑和保障。

  打开昌吉州地图,细看“六横十纵”的交通网络格局,变化令人欣喜。昌吉州交通建设资金投入逐年加大,城乡交通基础设施不断完善,道路运输服务能力显著提升,建设了一批设施齐全、功能完备、服务优质的客运站、综合客运枢纽及现代物流园区……近年来,昌吉州着力打造丝绸之路经济带核心区重要经济节点和交通枢纽,让各族群众凭借四通八达的交通路网,有机会见识更加广阔多彩的世界,增强致富信心,让生活越过越美好。

  站在新的历史起点上,昌吉州将继续谱写好交通事业发展新篇章,推动全州交通事业跑出“加速度”,在高质量发展征程上不断取得新成效。(刘新新)

(责任编辑:admin)
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